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山西运城退林还耕补偿标准?
退林还耕的补偿:
1、国家按照核定的退耕还林实际面积,向土地承包经营权人提供补助粮食、种苗造林补助费和生活补助费。具体补助标准和补助年限按照***院有关规定执行。
2、尚未承包到户和休耕的坡耕地退耕还林的,以及纳入退耕还林规划的宜林荒山荒地造林,只享受种苗造林补助费。
临汾、运城哪个城市更有发展潜力?
临汾是山西省下辖地级市,位于山西省西南部,是华夏民族的重要发祥地之一和黄河文明的摇篮,全市总面积约2.03万平方公里,常住人口450多万,临汾自然***丰富,重工业发展较好,是山西省新型能源和工业基地建设的重要组成部分,同时临汾也是华北地区重要的粮棉生产基地,盛产小麦、棉花等,数据显示,2019年临汾GDP为1452.6亿元。
运城也是山西的一个地级市,位于山西省西南部,与临汾接壤,因“盐运之城”得名。全市总面积约1.42万平方公里,常住人口530多万。运城市是传统农业大市,粮食产量居山西省首位,而且运城依托山西丰富而廉价的煤炭***,迅速发展起冶金、焦炭、化工、电力等重要支柱产业,2019年运城GDP达到1562.9亿元,略高于临汾。
对于两城谁更有发展潜力,小编更看好运城,运城产业更加多元,而临汾经济更依赖能源发展,是一座“***型城市”,一旦面临***枯竭,或者大宗商品价格下跌,经济发展就会有面临很大困境。当然,目前不管是临汾也好,运城也罢,经济规模都比较小,发展水平偏低,它们的发展之路仍任重道远。
前些年临汾的铁路运输比运城方便,车次也多,自从高铁通车后运城车次逐步超过临汾了。还有运城机场去年吞吐量205万人次,居63位。晋陕豫三省中,运城机场是省会外第一大机场,通36个城市。运城人口在山西第一,随着蒙华铁路将通车,运城交通物流业潜力更大,我看好运城。
运城市区目前来讲比临汾市区规化的要好,临汾目前正是开发阶段,运城的路目前也比临汾路要平坦!我去过运城,也来过临汾,我目前在临汾生活,对临汾了解的比较多一些,机场在乔里建,这是已经落实下来的东西,据了解,目前正在策划阶段,临汾全国污染第一,没错,这是因为临汾煤矿较多引起的,不过你在夏天的路上行走,差不多每分钟你都可以看到洒水车,解决了市民在夏天干燥的问题!临汾物价较高,以服装为例,比太原柳巷的还要贵几十元至百十来元!当然,你所提到的水质,临汾的水比较甜!临汾又称花果城,在市中心范围内你都可以看到路边有梨树、柿子树、石榴树……可不要偷吃啊,会被罚的!晚上可以去偷偷和媳妇儿吃去,别有一道味!没错,临汾的确是有钱人呆的地方,物价让你很怕怕!不过也有没钱人的去处,比如说百汇,明金市场!晚上可以到平阳广场去吃小吃,多了去了!不过要命的是,临汾这鬼地方也不知道是怎么搞的,夏天太太太太热了!
楼主不好意思,我对临汾比较熟,所以只能讲解临汾的较多,请谅解!
要说哪个城市更有发展潜力的话,我觉得是临汾,临汾工业较多,华翔铸造、海姿煤焦、临钢、佛塑等等等等……空旷区域较多!正在往东西北三个方向发展,未来的临汾市区应该会扩大至一倍多!
商业和运城差不多,都不太好,也是因为这个原因引起的物价较高!
以上是我回答
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